Имате ли нужда от шлайфане на малки части и не знаете коя машина да закупите за това? Погледнете по-отблизо този проект и няма да е необходимо да купувате нищо! Можете да направите страхотен инструмент за шлайфане направете го сами, Предлагам на вашето внимание домашно направена диска мелница.
Авторът използван като двигател, той отдавна спечели доверието на много майстори в производството на различни у дома машинни инструменти. Този мотор е надежден, издръжлив и издръжлив. Работното напрежение на 775-та е в диапазона от 12 до 24V. Благодарение на това можете да захранвате мелницата от батерия или от захранване. За производството на такава машина ще ви трябват няколко резервни части, просто ви трябва дръжка от бормашината, която можете да закупите, дори и да не е налична. Самият диск е изработен от ламарина. Така че, нека започнем да изучаваме инструкциите.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- ;
- батерия или захранване 12V;
- листова стомана;
- специален адаптер към вала на двигателя;
- проводници;
- превключвател;
- суперзалепване;
- дръжка от свредлото;
- конектори за свързване на батерията / захранването.
Списък с инструменти:
- поялник;
- пистолет за лепило;
- тренировка;
- отвертка;
- компас;
- мозайката или ножицата за метал (за рязане на диск).
Процесът на производство на шлифовъчната машина:
Първа стъпка. Търсите химикалка
за домашно ще ви трябва дръжка от бормашината, подходяща и от шлайф. Ако няма налична допълнителна писалка, можете да си купите нова, но е по-добре да я намерите на пазара на бълхи и да купите за стотинка.
Стъпка втора Инсталирайте двигателя
Просто дръжте двигателя в дръжката, в резултат на това не е необходимо да сте умни, а моторът е сигурно заключен. Ако дръжката е твърде голяма, увийте мотора с електрическа лента, ламарина или други материали, така че да може да се затегне.
Стъпка трета Спойка жиците
Припояваме два проводника към контактите на двигателя, ще ви е необходим и бутон за превключване, който остава да бъде инсталиран. За да не държите постоянно бутона, можете да поставите редовен превключвател, това е доста безопасно за себе си, тъй като мощността на мотора вече не е толкова голяма.
В дръжката трябва да пробиете дупка, тук ние навиваме проводниците, които могат да бъдат изведени през дъното на дръжката. Що се отнася до превключвателя, той трябва да бъде залепен с горещо лепило към дръжката.
Инсталирайте конектор в краищата на проводника, за да свържете батерията или захранването. Изолираме проводниците с помощта на термосвиваемост.
Стъпка четвъртаПравим и инсталираме диска
Авторът прави диска от ламарина. Начертава кръг с желания диаметър с компас, а след това просто го изрязва с обикновени метални ножици. Пробийте дупка в центъра. За да фиксира диска към вала на двигателя, авторът използва специален адаптер. В резултат дискът се завинтва с винт.
Това е всичко, почти всичко е готово, остава да инсталирате шлифовъчния диск. Взимаме шкурка с желания размер на зърното и изрязани ножични дискове с желания диаметър. За да ги коригира, авторът използва суперклей. В средата на диска се изряза дупка, така че главата на винта да не се намесва. Най-добре е да направите няколко такива диска, така че да не се налага да сменяте шкурка всеки път. Можете да направите дискове с хартия с различен размер на зърното.
Това е всичко, мелничката е готова! Свързваме източника на захранване и натискаме бутона. Що се отнася до полярността, свържете двигателя, така че при полиране искрите да не летят в лицето ви. Авторът се опита да полира клещите, искрите струят доста дебели, което показва, че колата се оказа доста