Често ли имате проблем с изпомпването на вода? Поливане на градината или други подобни проблеми? Тази инструкция за производство домашно ще помогне да ги решим. Предлагам на вашето внимание обикновена газова помпа, тя изразходва малко гориво и работи много ефективно. Самата помпа е сглобена от нулата, използва евтини материали, тялото е изработено от аксесоари за PVC тръби.
Най-скъпият елемент от домашната работа може да се счита за двигател от четка. Ние обаче няма да го счупим, така че ако желаете, винаги можете да превърнете помпата обратно в газова четка. Подходящи са и двигатели от моторни триони и подобно оборудване.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- двигател от четка;
- стоманена плоча (за работно колело);
- дървена дъска (за основата);
- стоманена ос;
- капачка за тръба на 90 (PVC);
- адаптер 90X34 (PVC);
- ъгъл и парче тръба (PVC);
- монтаж на маркуча (към помпата);
- лагер;
- суперзалепване;
- епоксидна;
- меден ръкав;
- парче маркуч (за свързване);
- зъбци, винтове и други малки неща.
Списък с инструменти:
- тренировка ();
- отвертка;
- заваряване ();
- шлайф ();
- дремел;
- шублер на vernier (цифров от автора);
- битове за пробиване, отвертки, клещи и т.н.
Процес на производство на помпа:
Първа стъпка. Дело празно
Ще ви трябва част 90X34, както и ъгъл. Взимаме лепило и лепим ъгъла. Докато отлагате тази подробност.
Стъпка втора Препарат за оси
Трябва да намерите добра ос. Той ще се върти върху лагера, а за уплътняване на системата ще ви е необходима втулка, изработена от месинг или мед, която между оста ще образува възможно най-малката празнина.
Стъпка трета Правим колело
Авторът има центробежно работно колело, изработен е от листова стомана, включително самите остриета. На първо място, ще трябва да изрежете диска според вътрешния диаметър на кутията. Първо авторът го изрязва с шлайф, а след това го довежда до идеал, използвайки тренировка и шлайф.
Дискът е готов, сега започва най-болезнената част. Чрез много хитри манипулации авторът рисува профил на остриетата на диска. След като рисунките са готови, можете да направите остриетата. Отново вземете листова стомана и нарежете на ленти с желаната дебелина. Изрязваме 4 парчета с подходяща дължина и с помощта на клещи оформяме профила на остриетата.
След като остриетата са готови, те могат да бъдат заварени.Трябва да заварявате добре, тъй като натоварванията са значителни и в случай на повреда цялата помпа може да лети на парчета. Накрая боядисвайте добре работното колело. Не забравяйте, че той непрекъснато ще влиза в контакт с евентуално замърсена вода, така че ръждата й да атакува не слабо.
Стъпка четвърта Приготвяме втората половина на тялото
В тази половина на корпуса ще има работно колело; за неговото производство се нуждаете от щепсел за тръбата на "90". На първо място, пробиваме дупка ясно в центъра, ще има ос. Пробийте дупка, така че в нея да влезе меден ръкав.
След това трябва да извадим епруветка, през която ще отиде водата. Взимаме пластмасова арматура и я изрязваме под правилния ъгъл. Пробийте дупка под арматурата. Всички части са временно фиксирани със суперзалепващо.
В края разреждаме епоксидната смола и внимателно я прилагаме към точките на закрепване. Вземете повече площ, така че лепилото да се държи възможно най-сигурно. Отделете продукта за 24 часа и оставете лепилото да изсъхне напълно.
Стъпка пета Промяна на другата половина на помпата
Направихме този детайл още на първата стъпка. Сега, когато лепилото изсъхна, вземете ножовка за метал и отрежете частта, както го направи авторът. Инсталирайте фитинга за всмукателната тръба с помощта на лепило.
Стъпка шеста Инсталиране на ос на работното колело
Взимаме втората половина на помпата и подготвяме мястото за монтаж на лагера. За целта се нуждаем от тапа за тръбата на подходящ лагер. Пробиваме дупка за оста в нея, монтираме лагера и след това го залепваме към тялото с помощта на епоксидно лепило.
За да се фиксира оста, е необходимо да се направи жлеб под насрещната шайба, авторът използва драммел за това. Отвътре, под работното колело, трябва да поставите пластмасова шайба върху оста, така че тя допълнително да уплътнява системата и да действа като тягова шайба. Нарежете оста до желаната дължина и я поставете на нейно място. Ние го оправяме с насрещна шайба. Когато сглобявате, не забравяйте да смажете добре лагера с моторно масло, за предпочитане синтетично.
Седма стъпка. Свързваме и двете половини на помпата
Взимаме епоксидно лепило и лепим и двете половини. Не щадете лепило, дизайнът трябва да се държи здраво.
Стъпка осма Подготвяме основата и инсталираме компонентите
Като основа са подходящи дървена плоча, шперплат и т.н., препоръчително е да вземете такъв материал, който не се страхува от вода. Ако изборът все пак падна на дърво, то трябва да бъде добре боядисано и е по-добре да се накисне в масло.
Пристъпваме към инсталирането на двигателя. Изваждаме резервоара за газ, който се намира отдолу, от мотора и закрепваме двигателя с винтове или винтове.
Пристъпваме към монтажа на помпата, първо отрязваме парче от маркуча и с него свързваме оста на двигателя с оста на помпата. Цялото това нещо се фиксира с помощта на стоманени скоби. Резултатът е проста, надеждна връзка.
Сега можете да поправите помпата. На първо място, ще ви трябват тънък шперплат, облицовки и гума, с помощта на тези уплътнения е необходимо да подравните помпата на същото ниво с оста на двигателя. Поставяме гумено уплътнение под помпата, за да намалим вибрациите, а също така поради това помпата няма да се подхлъзне.
Фиксираме помпата с помощта на две метални скоби и винтове. Авторът има две скоби, така че да могат да се разделят, той допълнително монтира монтажни плочи между тях.
Стъпка девета Последна фаза на изграждане
Сега трябва да свържете резервоара за газ. Ние го фиксираме към основата със самонарезен винт за едно око. Препоръчително е, разбира се, да го фиксирате по-сигурно, тъй като пластмасата тук обикновено е крехка. Все пак за монтажа е изключително важно да направите краката, така че да не отиват от вибрации. Ние правим краката от гума, автомобилна камера, парче велосипедна гума и т.н. са подходящи.
Не забравяйте да инсталирате бутон на двигателя, който ще позволи удобното му заглушаване.
Домашното е готово, можете да тествате! Напълваме резервоара с бензин, като не забравяме да добавим към него масло за двутактови двигатели. Трябва да излеете малко вода в помпата, това е необходимо за лесен старт, защото въздухът е много по-труден за изпомпване от водата. Стартираме двигателя и се радваме на работата на нашите деца. Налягането е значително, а оборотите на двигателя не са много големи. Можете да сложите маркуч и да поливате градината, да или изпомпвате вода, кой има нужда от какво. Успех
